Hoist/Elevator Reducer on keskeinen voimansiirtokomponentti pystysuuntaisissa kuljetuslaitteissa, kuten hisseissä ja rakennusnostimissa. Sen ydintoiminto on muuntaa sähkömoottorin suuri nopeus vetopyörän tai rummun vaatimaksi alhaiseksi nopeudeksi ja suureksi vääntömomentiksi, jolloin auto tai häkki toimivat sujuvasti ja turvallisesti. Verrattuna yleisiin teollisiin supistusskenaarioihin tämä laite on optimoitu erityisesti pystysuoran nostotilanteen kuormitusominaisuuksiin (kuten toistuviin käynnistyksiin ja pysäytyksiin, iskukuormitukseen ja tarkat vaaitusvaatimukset): se käyttää erittäin lujia seosteräksisiä hammaspyöriä (esim. 20CrMnTi) ja käy läpi hiiletys- ja sammutuspintakäsittelyn, joka varmistaa jatkuvan kulumiskestävyyden, alle 6,5 hammasta. aloitus-pysäytysolosuhteet; Rakenteellisesti se käyttää usein kierukkavaihteita, planeettavaihteita tai kierrevaihteita saavuttaakseen korkean vääntömomentin siirron (voimansiirron tehokkuus 90–98 %) ja tarkan nopeussuhteen säädön (alue 5:1 - 60:1) kompaktissa tilassa. Sen tärkeimmät edut ovat sen erittäin jäykkä kotelorakenne, joka vastustaa iskuvärähtelyä noston aikana, pieni välysrakenne (≤1 kaariminuutti tarkkuusmalleissa) tasaustarkkuuden varmistamiseksi ja integroidut ylikuormitussuojamekanismit (kuten kitkalevyturvajarrut) ylikuormituksen estämiseksi. Lisäksi pelkistimen sisäisessä voitelujärjestelmässä käytetään kiertoöljyvoitelua tai pitkäikäistä rasvaa, joka mukautuu hissien pitkän aikavälin jatkuvan toiminnan vaatimuksiin. Joillakin malleilla on IP65-suojausluokka, joka sopii pölyisiin ympäristöihin, kuten rakennustyömaille.
Tiedustelu
Tuotteen kuvaus
Suorituskykyominaisuudet
Suuri vääntömomenttitiheys ja kompakti voimansiirtorakenne: Planeettavaihteiston tai kierukkavaihteen halkaisurakenteen ansiosta se tarjoaa 30–50 % suuremman vääntömomentin kuin tavalliset vähennykset samalla tilavuudella, mikä tekee siitä erityisen sopivan ahtaisiin tiloihin, kuten hissien kuiluihin tai konehuoneisiin.
Tarkka nopeuden hallinta ja tasainen toiminta: Tarkkuushiontatekniikka yhdistettynä optimoituun hammasprofiiliin mahdollistaa välyksen hallinnan ≤1 kaariminuutin sisällä (tarkkuustyyppi), mikä varmistaa, ettei autoa käynnistettäessä, pysähdyksissä ja vaakasuorassa esiinny, melutasolla alle 65 dB, mikä parantaa matkustajien mukavuutta.
Korkea turvallisuus ja luotettavuus: Integroitu mekaaninen ylikuormitussuoja (kuten vääntömomentin rajoitin) ja taaksepäin lukittuva toiminto (kierukkavaihdetyyppi) estävät ylikuormituksen liukumisen; jarru täyttää turvallisuusstandardit (esim. 125 % nimellisjarrutusteho), mikä varmistaa auton turvallisen pysähtymisen äkillisen sähkökatkon sattuessa.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö: Kierukkavaihteiden tai planeettavaihteiden monihampainen ristikkorakenne vähentää kitkahäviötä ja saavuttaa yli 95 %:n siirtotehokkuuden (jopa 98 % kestomagneettisynkronisissa vaihteistottomissa järjestelmissä), mikä vähentää energiankulutusta 30–40 % perinteisiin asynkronisiin moottoreihin verrattuna.
Pitkä käyttöikä ja alhaiset huoltovaatimukset: Hammaspyörät on valmistettu hiiletystä ja karkaistusta seosteräksestä, ja kotelo on valurauta- tai valuteräshitsattu rakenne, jonka suunniteltu käyttöikä on yli 100 000 tuntia; tiivistetyt laakerit ja keskitetty voitelujärjestelmä vähentävät huoltotiheyttä ja sopivat jatkuvaan käyttöön suurilla kuormituksilla.
Tekninen kokoonpano ja sopeutettavuus:
Alennusvaihdetyypit: Sisältää kierukkavaihteet (vahva itselukittuva, sopii hidasnopeisiin hisseihin), planeettavaihteiston supistimet (korkea vääntömomenttitiheys, käytetään suurnopeuksissa hisseissä) ja kierrevaihteiston vähennykset (tasainen ja hiljainen).
Nopeussuhdealue: Yksivaiheiset nopeussuhteet kattavat 5:1-60:1, ja monivaiheiset yhdistelmät voivat saavuttaa 200:1 mukautuen erilaisiin nostonopeusvaatimuksiin (esim. 0,3-4,0 m/s hissit).
Asennusmenetelmä: Tukee vaaka- tai pystyasennusta, laippaliitäntää tai suoraa integrointia vetokoneyksiköihin, mukautettavissa konehuoneettomien hissien kompaktiin sijoitteluun.
Ympäristöystävällinen sopeutumiskyky: Käyttölämpötila -40 ℃ - 45 ℃, suojausluokka IP65 asti, kestää rakennustyömaan pölyä ja kosteuden vaihteluita.
Rakennustapaukset
Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja
Älä epäröi ottaa yhteyttä, kun tarvitset meitä!
Rinnakkaisakselivaihteisto on vaihteisto, joka siirtää tehoa kahden rinnakkaisilla akseleilla olevan aks...
READ MOREVaihteen alennusakseli on pyörivä osa, joka ottaa vastaan moottorin suuren nopeuden tehon ja toimitt...
READ MOREVaihdevaihteet luokitellaan tavallisesti HS-nimikkeeseen 8483.40, joka on vaihteiston ja muiden nope...
READ MOREKierrekartiovaihteisto on suorakulmainen vaihteisto, joka yhdistää kartiohammaspyöräsarjan kierrevai...
READ MOREVaihteiston alennusmoottori on moottori, joka on yhdistetty vaihteistoon siten, että paketti tuottaa...
READ MORESekoittimen vaihteisto on nopeutta vähentävä voimansiirto käyttömoottorin ja sekoittimen akselin väl...
READ MORE